Caterham

Caterham (Lotus) 

• 
  20 Heikki Kovalainen
   Finlandia
  Debut: 2007
  Nacimento: 1981
• 
  21 Jarno Trulli
   Italia
  Debut: 1997
  Nacimento: 1974

Chasis	T128	Sede	Norfolk Gran Bretaña
Motor	Renault RS27 V8	Debut	Gran Premio de Bahréin 2010

Probadores

• 
  Karun Chandhok
   India
  Debut: 2010
  Nacimento: 1984
• 
  Luiz Razia
   Brasil
  Debut: 2011
  Nacimento: 1989
• 
  Davide Valssechi
   Italia
  Debut: 2010
  Nacimento: 1987
• 
  Ricardo Teixeira
   Portugal
  Debut: 2011
  Nacimento: 1984

Staff

Director	Tony Fernandes
Jefe equipo	Graham Watson
Director técnico	Mike Gascoyne
Aerodinámica	Marianne Hinson

Así va el mundial para Lotus

Año	Chasis	Motor	Neumáticos	Pos.	Vic.	Poles	V.R.	Ptos.	GPs
2011	T128	Renault	Pirelli	10	-	-	-	0	19

Palmarés

GPs	38
Títulos	-
Puntos	0
Victorias	0
Poles	0
V. Rápidas	0

Trayectoria de los últimos campeonatos

Año	Chasis	Motor	Neumáticos	Pos.	Vic.	Poles	V.R.	Ptos	GPs
2010	T127	Cosworth	Bridgestone	10	-	-	-	-	19

Biografía

2010

Tras el repentino abandono de BMW Sauber mediada la temporada 2009 la FIA decide hacer un nuevo proceso de selección para elegir qué equipo sustituiría al equipo alemán. El 15 de septiembre, la FIA hace público que el equipo seleccionado es Team Lotus. Así, la mitica marca de la Fórmula 1 vuelva a las pistas después de su abandono en 1994. A pesar de tener 3 meses menos que las otras dos escuderías elegidas para ingresar en el deporte fueron capaces, bajo la dirección de Mike Gascoyne y Tony Fernandes, de mostrarse desde los primeros test de pretemporada como el equipo de referencia de los equipos nuevos. A pesar de rodar muy lejos de los equipos ya existentes, se pudo apreciar un trabajo mejor hecho que el de sus equipos rivales. Con Jarno Trulli y Heikki Kovalainen a los mandos de sendos Lotus T127 y motorizados por Cosworth lograron destacar en alguna carrera como el GP de Japón en el que Heikki finalizó en 12ª posición. Dado que ninguno de los tres nuevos equipos logró puntuar, ese resultado les sirvió para clasificar en décima posición, por delante de los otros dos nuevos equipos. A final de temporada el equipo hizo publico el uso de motores Renault y cajas de cambios y sistemas hidráulicos Red Bull para 2011, con lo que esperan dar un gran paso adelante.