Después del Gran Premio de Catalunya celebrado en Montmeló, en el que el dominio por parte de Red Bull y Mclaren sobre el resto de los equipos ha quedado más que manifiesto, el mundial de la F1 se traslada a Mónaco para la disputa del tradicional 'Grand Prix' en el circuito urbano de Montecarlo.
La organización del Automobile Club de Mónaco (ACM) ha sido como todos los años la encargada de preparar el circuito y de organizar todo lo que rodea a esta espectacular cita en el calendario, pero como en casi todos los eventos, los primeros problemas no se han hecho esperar. Las calles que integran el circuito monegasco habían sido reasfaltadas en las últimas semanas para que el pavimento no presentara problemas de cara a la carrera de este fin de semana, pero da la casualidad de que en la mañana de ayer martes, un camión se incendió en la curva de Ste. Devote, calcinando el asfalto y obligando a fresar la capa recién puesta para poder parchearla. No obstante, los operarios han estado trabajando sin descanso durante estos dos días para reparar la zona afectada y parece que han logrado llegar a tiempo para que los monoplazas puedan disputar los primeros entrenamientos libres sin ningún tipo de incidencias.
En definitiva, estamos ante la joya de la corona del mundial, el circuito por excelencia de la F1 y el que todos quieren ganar. Un clásico entre los circuitos cuyas características y datos principales son los siguientes:
Denominación Oficial: FORMULA 1 GRAND PRIX DE MONACO 2011.
Datos técnicos:
-Longitud: 3,340 Km
-Distancia de carrera: 260,520 Km
-Nº de vueltas: 78
-Nº de curvas: 22
Datos históricos:
-Récord de vuelta rápida: 1:14.439 (M. Schumacher - 2004)
-Gran Premio celebrado desde: 1950
-Celebrado en Montecarlo desde: 1950
-Podio 2010: M. Webber, S. Vettel, R. Kubica
-Tiempo empleado por el último ganador: 1:50:13.355
Horarios (Hora española):
-Jueves:
Libres 1: 10:00 - 11:30h
Libres 2: 14:00 - 15:30h
-Sábado:
Libres 3: 11:00 - 12:00h
Clasificación: 14:00h
-Domingo:
Carrera: 14:00h
Vuelta onboard (Webber 2010)
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